Dodge’s Dominators: 10 самых мощных двигателей за последние годы

Компания Chrysler зарегистрировала торговую марку Hemi в 60-х годах, став лидером в производстве самых мощных двигателей для маслкаров, которые когда-либо видел мир.

Без сомнения,Уклонятьсявыпустила одни из самых знаковых американских маслкаров всех времен, сыграв огромную роль в определении того, что многие называют золотой эроймаслкары . Хотя было бы невозможно отрицать, что не все двигатели Dodge были победителями, это не умаляет того факта, что двигатели, которые были выбраны правильно, на протяжении десятилетий находили успех как на гоночных, так и на производственных платформах.

Chrysler добился успеха в начале 60-х годов, создав культовые модели маслкаров, которые выдержали испытание временем. История легендарного двигателя Chrysler Hemi породила линейку двигателей, которые продолжают расширять границы технологии двигателей V8. Учитывая новость о том, что производство V8 в ближайшее время будет прекращено, этот список самых мощных двигателей Mopar всех времен может стать последней данью проверенному и надежному двигателю с большими блоками.

Время покажет, но одно можно сказать наверняка: под брендом Chrysler Dodge производил одни из самых мощных двигателей для маслкаров за всю историю.

Родной ребенок военных разработок Chrysler с истребительными двигателями, первый двигатель Firepower Hemi V8 представлял собой прототип объемом 331 куб.см, выпущенный в 1948 году. К 1951 году силовая установка Firepower использовалась в моделях Chrysler Imperial и New Yorker, но это был первый настоящий двигатель. слава пришла, когда Chrysler Saratoga одержал первую победу на NASCAR Grand National с двигателем Firepower.

К 1958 году Chrysler 300 оснащался двигателем Hemi V8 с верхним расположением клапанов объемом 392 куб.см и мощностью 380 л.с., что делало его королем мощности своего времени. Этот Firepower V8 имел диаметр цилиндра и ход поршня 4,00 x 3,90, более горячий кулачок, чем предыдущие версии, и гидравлические подъемники. Эта высокопроизводительная версия Hemi первого поколения проложила путь эволюции Chrysler 300.

СВЯЗАННЫЙ: Chrysler New Yorker Говарда Хьюза 1954 года выставлен на аукцион

Dodge 440 куб.см с двигателем V8 по сей день остается фаворитом приверженцев Mopar. Его прецизионный чугунный блок, конструкция с легкими стенками и железные головки излучали качество сборки. Двигатель пони-кара золотой эпохи имел степень сжатия 10,3:1 и три двухцилиндровых карбюратора Holley, известные как шестицилиндровый двигатель.

В 1970 году двигатель 440 был модернизирован в виде усиленного коленчатого вала, новых шатунов и нового выпускного коллектора, что позволило 7,2-литровому двигателю V8 развивать мощность 390 л.с. и 490 Нм крутящего момента.

Dodge Challenger R/T 1970 года выпуска с 440 6-Pack в отличном состоянии, соответствующие номерам, встречается крайне редко и может быть продан за более чем 150 тысяч долларов на аукционах, таких как classiccars.com, что доказывает, что репутация двигателя по-прежнему опережает его.

Двигатель Max Wedge V8 объемом 413 куб. дюймов 1962 года был создан исключительно для гонок, и только в 1963 году двигатель был расточен до 426 куб. Дюймов и доработан для производства.

Двигатель Stage 3 Max Wedge V8, представленный в 1964 году, имел переработанную головку блока цилиндров и новую конструкцию распределительного вала. Многокарбюраторные установки, модернизированный распределительный вал, измененная конструкция клапанов и портов, а также надежность на низах позволили Max Wedge достичь максимальной выходной мощности 425 л.с. и крутящего момента 480 фунт-футов.

Двигатель Max Wedge 426 V8, установленный среди других моделей на ультраредком Dodge 440 Lightweight, проложил путь к повторному внедрению двигателя Hemi, который впоследствии стал известен как Elephant.

К 1964 году Chrysler уже произвела большое впечатление своими двигателями, доказав выдающиеся результаты на гоночных трассах. В 1964 году производитель Motor City построил двигатель Hemi V8 второго поколения специально для гонок NASCAR. Согласно правилам омологации, требовалось, чтобы двигатель был доступен в минимальном количестве серийных моделей.

В 1966 году дебютировал совершенно особенный двигатель Mopar 426 Hemi V8 Elephant в таких ставших культовыми моделях, как Plymouth Road Runner, Dodge Charger и Dodge Challenger. Эта силовая установка имела мощность 425 л.с., но, как известно, на самом деле ее мощность приближается к отметке в 450 л.с. Двигатель 426 Hemi до сих пор продается по цене более 30 тысяч долларов на таких сайтах, как Bring A Trailer.com.